(27-09-2015, 09:42 PM)opmi Wrote: Dynamic Holdings 29 HK- Valuation HK2bn of prime cash generating assets in BJ Chaoyang and SH Lujiazui respecitvely. Net Cash. Dividend paying. Trading at >0.31 NAV. 'Free' 49% of SZ waterfront land near Qianhai. Major shareholders - Lucio Tan family. (PH tycoon, assumed chao kuan)
http://xueqiu.com/3714977098/64049073
从上上周的周五开始,达力经历了一场狂风暴雪!股价在四天之间,从3.57到2.52,直接崩掉了30%!成交量也放出了2015年5月份以来的天量,4天648万!占达力总流通盘11881万股的5.45%
传递一下港股的流通盘的算法:达力集团的总股本是22355万股,其中11881万股登记在证券公司,剩下的10474万股是登记在股东自己名下,这些股份如果需要买卖,就需要转托管到证券公司才可以在场内交易。)
我们再来看这648万股都是谁在交易了:其实大家都在关注“耀才”这个席位(炒港股的会看《港股披露易》是基本技能吧。下表我列了这个数据:
耀才2015年1月15号到20号达力交易情况
日期1月151月181月191月201月21日汇总
前日持仓量76182006084200478420028402001918200
增减-1534000-1300000-1944000-922000 5700000
当日成交量1820000141000021300001120000 6480000
比例84.29%92.20%91.27%82.32% 87.96%
股均价3.12.852.72.6 2.82
套现价值4755400370500052488002397200 16106400
可见,这次达力股票下跌,是一个耀才席位派货的过程。耀才在4天之内,派了570万股达力筹码!18,19号这两天,股价波动很小,而成交量却很大,所以均价成本是很容易算出来的。所以,耀才派货,其他席位(背后是一个个独立账户)接货,是显而易见的了。
但是,耀才为什么派货?为什么要这么坚决地派货?这些背景就只能靠猜测了(我们决定不去猜测别人的隐私)。这几天,我两次打电话给达力公司,想确认公司是否发生了什么,公司都回答一切正常,不需要发什么。看起来跟达力公司本身是没有啥关联了。有关交易的部分,就谈到这里。
再来正面说说达力公司,其实我之前有很多文章,都在正面说达力,包括(1)北京的商铺,(2)上海的写字楼,(3)深圳的合营公司圳华地块。1和2都没有问题。3的争议很大,其一,是圳华的地是不是合法的?是不是可能被政府零对价,或者低成本收回?其二,达力跟深航运的谈判到底怎样?
对于这两个问题:第一个我可以给一个肯定的回答,地是真正的商住用地,不存在被政府无偿收回,或者低成本收回的可能性。但是,因为这个块地也属于历史遗留问题,红线图因为各种长期的问题积累,一直没有定下来,正在跟政府,合营对方谈判中,但是政府2011年的新初稿中,是一个12.3万平方米地面面积,容积率3.2,楼面面积达39.5万平方米的用地方案(圳华同意这个总面积,但是希望容积率要低一些,占地面积要大一些),这在
@今夜再出发 的文章里已经有了披露,有2011年政府批文。最多可能只是需要补一点增容积率的地价了。圳华土地的合法性是不容置疑的,价值也就不容置疑。
第二个问题,达力跟深航运谈判,非常不透明。尽管土地周边的蛇口油气库,滨海休闲带西部D段都已经落实,可是,圳华(达力与深航运合营)与政府的谈判,包括红线图,容积率,对价等都一直没清晰,虽然,这个对于价值的影响其实并不大,可是,没清晰就是没清晰,就无法评估,也许价值很大,也许价值不如想象中的那么大(甚至远远低于预期),但是,我觉得最低最低来算,价值都不会少到那里去!达力的股票价值计算中,根本没有包含圳华的潜在增值(除了那个2.3亿的达力对圳华债权,其中自己一半,圳华似乎就一钱不值了),所以,圳华就是一个期权,或者一张彩票,只有权力,没有义务的,而且是没有时间限制的。这就是我了解到的真实情况。
达力还在股票囚徒困境中,需要外力来打破。所以,在达力这只股票上面来股价短期投机,意义其实不大,我们是向上市公司要钱,而不是向市场要钱,市场也许是投机的,波动的,可是,你靠他弄钱,远不如向上市公司要钱可靠。
我看过达力集团1999年以来的所有年报,1999年是达力集团谋划拥有圳华东角头地块的开始,首先,他们是提出东角头港地块工业改商住,并且控制圳华80%的股份,为此,达力既出了购买股份所需要的注册资金,也在2003年付清了东角头地块的地价(是达力大股东垫付的2个多亿人民币哦!),再后来的2004年,地铁二号线规划开建,要从圳华地块通过,而且因为中方股东深圳航运改制,80%的股权也起了争执。这个股权争执的国际仲裁官司打了好多年,最后以达力败诉结局,从此达力只占有49%的圳华股份,从2006年达力卖掉香港的达力货仓,并立即购买上海的裕景国际写字楼以后,达力的生意就停滞了,所有的工作重心都转到深圳东角头地块上。而北京的商铺和上海的写字楼,也只是正常收租而已,
而圳华地块,却在16年的不断争执中,价值不断提升,因为他是1999年就审批,2003年交清全款,2011年政府不断协调完善的地块,也就具有非常巨大的价值。而达力在整个过程中,一直在非常努力和冷静地维护自己的权益。
从公开信息来看,达力绝对不是老千股(老千股是有很多特征的,保守不作为并不是老千股的特征,乱来才是)。
从大股东方面来说,一家出租地产上市公司(管理公司还是大股东的,是关联交易),里面有多达6个(去年是7个)执行董事,到底是执行什么呢?但是,虽然执董很多,佣金却都很少,全年董事总酬金才517万。2015年甚至没有一位拿全薪的执行董事了(赵少鸿先生为什么不拿全薪?我还没搞懂!)。所以,达力大股东是一个大家族(兄弟姐妹都在公司里面),兄弟姐妹们都年纪大了,富二代也不太可能在地产上面接什么班,估计还是分钱最为妥当,达力的价值实现,变成现金,也是大股东的心愿,这就是达力大小股东的共同利益其实是趋同的。
正如蛇口东角头油气库,在天津一声巨响中结束了33年的经营,偶发事件催化完全可能发生
"... but quitting while you're ahead is not the same as quitting." - Quote from the movie American Gangster